UNIGAS, STAG, KME, ESGI, ZENIT, MISTRAL, EASYJET, POWERJET, STARGAS, LOVATO, LO.GAS, TOMASETTO, BIGAS, EMMEGAS, AUTRONIC, STEFANELLI, AUTOGAS ITALIA.

LO.GAS, EMMEGAS, LOVATO, BIGAS, TOMASETTO, STEFANELLI, AUTRONIC, AUTOGAS ITALIA to włoskie marki, często z kilkudziesięcioletnią tradycją w projektowaniu i produkcji samochodowych instalacji gazowych. Firmy te wytwarzają zarówno tradycyjne systemy (na dolocie powietrza), jak i najnowocześniejsze sekwencyjne instalacje do samochodów spełniających normy spalin EURO 4 i EURO 5.

PRINS to holenderska firma, również z długą historią w branży LPG. Sztandarowy produkt PRINS to sekwencyjny wtrysk gazu VSI-LPG (Vapour Sequential Injection – LPG), jeden z najnowocześniejszych systemów dostępnych na rynku.

Najbardziej popularne na naszym rynku są instalacje polskich producentów STAG, KME. Spowodowane jest to zarówno ceną montażu (z reguły niższą niż w przypadku produktu importowanego), jak i dostępnością produktów. Jakość produktów polskich producentów jest na coraz wyższym poziomie i systemy te z reguły sprawdzają się w użyciu.

BIGAS

Reduktor BIGAS RI 21 to jednostopniowy sekwencyjny reduktor LPG przeznaczony do obsługi pojazdów o mocy silnika do 140kW ( 190,4 kM). Zaprojektowany w sposób gwarantujący zachowanie stałego ciśnienia pracy bez względu na panujące warunki zewnętrzne. Ciśnienie robocze od 0,85 do 1,40 bar, regulowane, maksymalny przepływ gazu: 25m3/1h

Jednostka sterująca ECU BIGAS SGIS N to najnowsze rozwiązanie firmy BIGAS w zakresie konwersji najnowszych modeli samochodów na alternatywne zasilanie paliwem LPG lub CNG. ECU pobiera i bezpośrednio przetwarza sygnały wtrysku benzyny kontrolując pracę wtryskiwaczy dozujących odpowiednią dawkę gazu wpuszczaną do każdego cylindra. ECU BIGAS SGIS N jest dostępny w wersjach do samochodów 3-4-5-6-8 cyl.

EMMEGAS

Reduktor EMMEGAS ( model ML 94EP – z 1 regulacją oraz E2R – z 2 regulacjami)

Kompaktowy rozmiar produktu umożliwia montaż reduktora w każdym typie samochodu. Duży rozmiar komory wodnej pozwala osiągnąć optymalne warunki wymiany termicznej. Gwarantuje to perfekcyjne odparowanie gazu, nawet w bardzo ekstremalnie chłodnych warunkach. Niewielka ilość komponentów wewnętrznych ułatwia proces obsługi i ewentualnej regeneracji reduktora. Reduktor standartowo wyposażony jest w 1 śrubę regulacyjną ( model ML 94EP) . Istnieje możliwość zamówienia produktu z 2 śrubami regulacyjnymi ( model E2R). Reduktor dostępny w wersji STANDARD oraz SUPER.

MISTRAL

Mistral to system sekwencyjnego wtrysku gazu przeznaczony do konwersji samochodów zarówno na gaz LPG jak i CNG.

W systemie Mistral zastosowano nowatorskie, unikatowe rozwiązanie umiejscowienia procesu odparowywania gazu poza reduktorem. Odparowany gaz zostaje doprowadzony do reduktora którego zadaniem jest jedynie zagwarantowanie stałego ciśnienia gazu oraz dystrybucja do poszczególnych wtryskiwaczy.

Wtryskiwacze gazowe JET zaprojektowane i produkowane wyłącznie przez firmę AUTRONIC gwarantują bardzo wysokie standardy jakości i wytrzymałości. Niewielkie rozmiary pojedynczego wtryskiwacza umożliwiają montaż bardzo blisko oryginalnych wtryskiwaczy benzynowych. Gwarantuje to maksymalizacje osiągnięć podczas pracy systemu Mistral. Wtryskiwacze JET, produkowane przez Autronic, nie wymagają specjalnych okresowych przeglądów. Dostępne w różnych wersjach w zależności od mocy silnika przypadającej na jeden cylinder (max 21KW – 28,50 KM /1 cylinder).